en بررسی تعیین کننده های اجتماعی مرتبط با مرگ های ناشی از حوادث ترافیکی در شهر اصفهان مدیریت خدمات بهداشتی درمانی Health care management پژوهشي Research <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:">چکیده</span></span></span></b></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:">مقدمه:</span></span></span></b><span lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:"> حوادث ترافیکی سالانه جان بسیاری از مردم جهان را به خطر می اندازند. این حوادث در سطح دنیا به عنوان سومین علت مرگ ومیر مطرح هستند، اما در ایران در سطح وسیعتری مطرح می باشد. با توجه به لزوم توجه به مولفه های اجتماعی که موجب ایجاد مخاطره برای سلامت می شوند، این مطالعه با هدف بررسی ارتباط عوامل اجتماعی مرتبط با مرگ های ناشی از حوادث ترافیکی انجام شد. </span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:">روش کار:</span></span></span></b><span lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:"> این مطالعه، مقطعی ثانویه می باشد، بر اساس چارچوب کمیسیون تعیین کننده های اجتماعی سلامت بر روی اطلاعات پرونده های مصدومین حوادث ترافیکی پذیرش شده در بیمارستانهای الزهرا و آیت الله کاشانی دانشگاه علوم پزشکی اصفهان در سالهای 1396 </span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">&ndash;</span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:"> 1393 و بر روی 29909 پرونده&nbsp; انجام گردید.داده ها با نرم افزار </span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%">STATA14</span></span><span lang="FA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:"> و در سطح معناداری کمتر از پنج درصد تحلیل گردید.</span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:">یافته ها</span></span></span></b><span lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:">: نتایج مطالعه نشان داد719 (2.8 درصد )از مصدومین حوادث ترافیکی فوت نمودند. رگرسیون لجستیک چندگانه نشان داد نسبت شانس مرگ ناشی از حوادث ترافیکی در مردان، در افراد بیکار</span></span></span> <span lang="FA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:">و </span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:">بالای65 سال، در مصدومین منتقل شده از سایر مراکز و سرنشینان ون/کامیون کوچک بیشتر از سایرین می باشد.</span></span></span></span></span></span></span></span><br> <b><span dir="RTL" lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:115%"><span b="" nazanin="" style="font-family:">نتیجه گیری</span></span></span></b><span dir="RTL" lang="AR-SA" style="font-size:13.0pt"><span style="line-height:115%"><span b="" nazanin="" style="font-family:">: یا توجه به اهمیت و تاثیر شغل، جنس، سن، نحوه انتقال مصدوم و&nbsp; نوع وسایل نقلیه بر مرگ ناشی از حوادث ترافیکی تدوین برنامه های پیشگیرانه و اتخاذ سیاست بر اساس عوامل تعیین کننده اجتماعی شناسایی شده&nbsp; موثر بر مرگ و میر حوادث ترافیکی در عرصه سلامت پیشنهاد می گردد</span></span></span> <span style="font-size:12pt"><span style="line-height:200%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:#0070c0"><b><span style="color:black">Abstract<br> Introduction</span></b><span style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:200%"><span arial="" style="font-family:"><span style="color:black"> Many people die as a result of road traffic crashes globally every year. Low- and middle-income countries had higher road crashes mortality compared to high-income countries and Iran is one of the countries with the high road crashes mortality in the world. Regarding the important and basic role the social components plays in health.</span></span></span></span><b> </b><span style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:200%"><span arial="" style="font-family:"><span style="color:black">The current study aims to investigate social determinants of traffic crash mortality in Isfahan during the 2014-2017.</span></span></span></span><b><span style="color:black"></span></b></span></span></span></span><br> <span style="font-size:12pt"><span style="line-height:200%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:#0070c0"><b><span style="color:black">Methods:</span></b><span style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:200%"><span arial="" style="font-family:"><span style="color:black"> This study was a cross-sectional data secondary analysis. 29909 traffic crashes were analyzed. Data were extracted from the Hospital Information System (HIS) and analyzed using logistic regression. Social determinants were selected using the Commission on Social Determinants of Health conceptual framework. Data were analyzed with Stata 14 software at a significance level of less than 0.05</span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:12pt"><span style="line-height:200%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:#0070c0"><b><span style="color:black">Results:</span></b><span style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:200%"><span arial="" style="font-family:"><span style="color:black"> we found that 719(2.8%) mortalities were related to traffic accident injury.</span></span></span></span> <span style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:200%"><span arial="" style="font-family:"><span style="color:black">The death rate due to traffic crash in the hospital was 2.4%. Multivariate logistic regression showed that men (P-value =0.00), unemployed people, less than 65 years of age, injured transported from suburb and passengers of small vans/trucks (P-value <0.00) had higher odds of mortality caused by traffic crashes </span></span></span></span><b><span style="color:black"></span></b></span></span></span></span><br> <span style="font-size:12pt"><span style="line-height:200%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:#0070c0"><b><span style="color:black">Conclusions:</span></b> <span style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:200%"><span arial="" style="font-family:"><span style="color:black">Considering the importance of social factors on traffic crashes mortality, health policy-makers should develop preventive programs and adopting policies based on occupation, sex, age, mode of transport of the injured, and the type of vehicles to inform interventions aimed at reducing injury-related mortality.</span></span></span></span></span></span></span></span><br> &nbsp; مرگ های ناشی از حوادث ترافیکی, سوانح جاده ای, عوامل اجتماعی تعیین کننده سلامت Road traffic crashes, Road traffic accidents, Social determinants of health, Social factor 91 98 http://jhr.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1496-1&slc_lang=en&sid=1 Hasan Jafari حسن جعفری Jafary_h@yahoo.com 0000-0002-6569-4942 No Health Policy and Management Research Center, Department of Health Care Management, School of Public Health, Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran مرکز تحقیقات سیاست گذاری و مدیریت سلامت، گروه مدیریت خدمات بهداشتی درمانی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد، یزد، ایران Mostafa Amini-Rarani مصطفی امینی رارانی mostafaaminirarani@gmail.com No Social determinants of health research center, Isfahan University of Medical Sciences, Isfahan, Iran مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی موثر بر سلامت، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان، اصفهان، ایران Mohammad Ranjbar محمد رنجبر ranjbar3079@gmail.com No Health Policy and Management Research Center, Department of Health Care Management, School of Public Health, Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran مرکز تحقیقات سیاست گذاری و مدیریت سلامت، گروه مدیریت خدمات بهداشتی درمانی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد، یزد، ایران Milad Shafiee میلاد شفیعی milad.shafii@ssu.ac.ir No Health Policy and Management Research Center, Department of Health Care Management, School of Public Health, Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran مرکز تحقیقات سیاست گذاری و مدیریت سلامت، گروه مدیریت خدمات بهداشتی درمانی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد، یزد، ایران Ashraf Haj-Hashemi اشرف حاج هاشمی a.hashemi3399@gmail.com Yes Department of Health Care Management, School of Public Health, Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran گروه مدیریت خدمات بهداشتی درمانی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد، یزد، ایران